4.1.5 Subsidieregeling Mobiliteit

Met de subsidieregeling Mobiliteit stimuleren we de realisatie van de maatregelen uit de meerjarenprogramma’s die we hebben met onze gemeenten en maatschappelijke partners. Met uitvoerende partijen bepalen we wat in welk jaar gerealiseerd kan worden met de beschikbare cofinanciering en een bijdrage uit de regionale mobiliteitsgelden. Gehonoreerde maatregelen moeten zo veel mogelijk bijdragen aan het bereiken van de regionale mobiliteitsdoelen uit de koersdocumenten en beleidsimpulsen (zoals verkeersveiligheid). Dit proces leidt aan het eind van 2017 tot het vaststellen van een meerjarig uitvoeringsprogramma.

Context

Wij zijn het loket voor de verdeling van de beschikbare (Rijks)gelden ter verbetering van de regionale mobiliteit. In het verleden was dit de zogenaamde Brede Doeluitkering Verkeer en Vervoer die volgens een landelijke verdeelsleutel werd overgemaakt naar provincie en regio’s de regionale mobiliteitsdoelen te realiseren. Met deze gelden werd onder meer het regionaal openbaar vervoer betaald, naast maatregelen die bijdragen aan de verkeersveiligheid of een betere bereikbaarheid (infrastructuur aanpassen of toevoegen maar ook bijvoorbeeld gedragsbeïnvloeding). Inmiddels is deze doeluitkering een decentralisatie uitkering verkeer en vervoer (nog altijd op basis van de oude BDU verdeelsleutel). Deze gelden komen niet langer gelabeld maar als onderdeel van de totale Rijksbijdrage in het provinciefonds.

Ook in deze nieuwe financiële context gebruiken we deze rijksgelden voor de regionale mobiliteitsopgaven waarbij de meerjarenprogramma’s uit de koersdocumenten en beleidsimpulsen leidend zijn. Het gaat hierbij om vele acties en maatregelen die passen binnen de inhoudelijke meerjarenprogramma’s. Overheden en / of partners kunnen de acties en maatregelen uitvoeren, waarbij wij of een gemeente altijd als subsidieloket en aanspreekpunt fungeert.

Acties

  1. Wij stellen in gezamenlijkheid met gemeenten het jaarlijkse bestedingsplan voor de inzet van de beschikbare regionale mobiliteitsgelden vast.
  2. We actualiseren in gezamenlijkheid met gemeenten een meerjarenuitvoeringsprogramma met acties en maatregelen en de financiering daarvan.

Toelichting op voortgang

In gezamenlijkheid met de gemeenten in Overijssel hebben we het jaarlijkse bestedingsplan voor de inzet van beschikbare regionale mobiliteitsgelden opgesteld. Dit bestedingsplan is de basis voor het integraal meerjariguitvoeringsprogramma Mobiliteit (UVP), waarin de projecten, acties en maatregelen van gemeenten en provincie zijn opgenomen en waarvoor financiële middelen uit de regionale mobiliteitsgelden beschikbaar zijn gesteld.

In 2017 heeft dit geresulteerd in een bedrag van ruim 10 miljoen euro beschikbaar gesteld voor gemeentelijke mobiliteitsprojecten in Overijssel op het gebied van bereikbaarheid, verkeersveiligheid en gedragsbeïnvloeding. Deze projecten zorgen voor een betere kwaliteit van het openbaar vervoer, fietsverbindingen, doorstroming van het verkeer en het verminderen van het aantal verkeersslachtoffers. Het totale investeringsbedrag in de Overijsselse infrastructuur van provincie en gemeenten samen komt neer op circa 36 miljoen euro.

Financiën

Voor de financiële toelichting, zie beleidsdoel.

Basisinformatie

Verantwoordelijk portefeuillehouder:

Bert Boerman

Rol provincie:

De provincie Overijssel is regisseur om te komen tot een regionale mobiliteitsaanpak en (mede)financier van mobiliteitsmaatregelen en projecten.

Looptijd prestatie:

Structureel.

Relatie met reserve Natuurnetwerk Nederland / Kwaliteit van Overijssel:

Nee.

Mijlpalen:

Het bestedingsplan is de input voor de begroting provincie Overijssel ten aanzien van het budget voor de Regionale Mobiliteitsaanpak Overijssel. In het bestedingsplan wordt de voorkeursverdeling voor de inzet van de beschikbare regionale financiën mobiliteit weergegeven (dus geen harde financiële schotten). Tevens is het bestedingsplan de basis voor het uitvoeringsprogramma. Verantwoording vindt dus plaats via de reguliere P&C documenten.

Zoeken